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電子汽車衡檢定分度數的概述

更新時間:2013-11-23      瀏覽次數:783

電子汽車衡檢定分度數的概述

經常有客戶抱怨秤的零點漂移大、秤的滿程漂移大、示值不穩定等現象出現的較多。并且很多現象在更換一只或多只傳感器后正常,而換下來的電子汽車衡傳感器在返回工廠后進行各項指標的檢查,均未發現異常,針對這種現象,我們對照了有關的標準,進行了理論計算及分析,從OIML R76的角度出發,分析出現問題的原因,以便衡器廠家作為參考。 目前國內平臺秤或地磅所使用的傳感器一般都是C3級的傳感器,按照OIML R60建議的要求,C3級傳感器的zui大檢定分度數nmax為3000,按照OIML R76建議4.4.4誤差分配原則,C3級傳感器用于制造檢定分度數不大于3000分度的Ⅲ級秤。我國JJG555-1996《非自動秤通用檢定規程》等效采用了OIML R76建議,其中對傳感器進行了規定。

 

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