電子汽車衡傳感器的發(fā)展史

早在1988年6月美國toledo公司稱重傳感器工程部斯蒂芬 帕托，在美國波特蘭紀念電阻應變計50周年大會上的發(fā)言，就講到了稱重傳感器大批量生產(chǎn)的管理問題。他在發(fā)言中介紹了toledo公司把數(shù)理統(tǒng)計方法應用于生產(chǎn)各方面，包括統(tǒng)計過程控制，全面預防、及時調(diào)整，保證制程穩(wěn)定，使所有產(chǎn)品都符合要求。并提出兩個基本概念，其一是不做任何對zui終產(chǎn)品不增加價值的事，其二是在生產(chǎn)過程中盡可能早的找出潛在的問題，并使其只對極少數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)生影響。這就是應用統(tǒng)計學原理對大批量生產(chǎn)的稱重傳感器，進行統(tǒng)計過程控制的zui初模式。 20世紀90年代統(tǒng)計制程管理簡稱spc，在上處于稱重傳感器市場引導地位的企業(yè)已得到普遍應用。spc理論就是利用統(tǒng)計學原理對大批量生產(chǎn)的稱重傳感器，在生產(chǎn)工藝的全過程中的質(zhì)量進行控制和管理，以達到盡可能*次就符合國家標準的要求。具體的說就是在生產(chǎn)工藝流程的全過程或生產(chǎn)工藝流程網(wǎng)絡(luò)化管理中，利用統(tǒng)計學原理對產(chǎn)品進行科學、合理的抽樣試驗與測試，把生產(chǎn)工藝流程、產(chǎn)品質(zhì)量控制、工藝裝備利用在一起，提高生產(chǎn)過程控制能力，快速分析制程出現(xiàn)問題的能力和迅速采取措施的能力，保證制程穩(wěn)定，zui大限度的減小產(chǎn)品的不合格率。