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露天放置電子汽車(chē)衡容易出現(xiàn)的故障排查由于電子汽車(chē)衡是市場(chǎng)使用的露天放置儀器，因此電子汽車(chē)衡發(fā)生的故障也會(huì)有很多可能，那么如何檢測(cè)和排除是每個(gè)使用地磅的人員應(yīng)該熟悉的事情，下面看看上海電子汽車(chē)衡廠家如何解決一些常見(jiàn)故障的排除吧!首先如秤體*變形、限位裝置頂死秤體、秤體移位、秤體底部及其與護(hù)邊框縫隙之間有異物卡住、連接件斷裂(剪切梁式傳感器)、秤體水平度破壞、多段秤體之間連接松動(dòng)、傳感器移位和基礎(chǔ)下沉等。其次像儀表、傳感器、接線盒(接線電路板)故障，總信號(hào)電纜的接插件松動(dòng)、焊點(diǎn)虛...

大量程電子汽車(chē)衡概括介紹①參照軌道衡檢定規(guī)程，不管zui大稱量是150t、200t，zui大稱量按100t檢定的規(guī)定。能否考慮規(guī)定不論zui大稱量為多大（Max≥60t）的汽車(chē)衡，zui大稱量按60t檢定，且檢定分度數(shù)不得大于3000，這樣不僅對(duì)保證公路、橋梁的安全有積極作用，而且對(duì)公路的超載運(yùn)輸也有很好的抑制作用。②電子汽車(chē)衡的偏載測(cè)試可用恒定載荷（如短軸距載重汽車(chē)）進(jìn)行兩個(gè)方向的“段測(cè)試"，即對(duì)每對(duì)稱重傳感器輸出一致性檢定。不必像現(xiàn)在這樣強(qiáng)調(diào)的承重點(diǎn)測(cè)試。大量程電子汽車(chē)衡...

檢定電子汽車(chē)衡如何選用參考（即標(biāo)準(zhǔn)）車(chē)輛R106建議的9.4.2聯(lián)掛車(chē)輛或列車(chē)稱量中規(guī)定：試驗(yàn)列車(chē)中參考車(chē)輛的分布數(shù)量應(yīng)符合表5：我國(guó)現(xiàn)行規(guī)程規(guī)定：動(dòng)態(tài)檢定時(shí)以總質(zhì)量約20t、50t、68t、76t、84t的五輛檢衡（即參考）車(chē)，并以兩種序列編成車(chē)組。而不論試驗(yàn)車(chē)列中車(chē)輛的多少，只使用五節(jié)參考車(chē)輛。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試來(lái)講，試驗(yàn)車(chē)列車(chē)輛的數(shù)量越接近實(shí)際使用情況，越能反映出軌道衡的稱量性能。檢定電子汽車(chē)衡如何選用參考（即標(biāo)準(zhǔn)）車(chē)輛我國(guó)用于固態(tài)貨物稱量的自動(dòng)軌道衡檢測(cè)時(shí)，使用的參考車(chē)輛是固...

電子汽車(chē)衡運(yùn)用的技術(shù)生產(chǎn)一臺(tái)電子汽車(chē)衡并沒(méi)有那么的容易，它需要很多技術(shù)綜合起來(lái)。尤其是它的稱重核心傳感器，如果它的質(zhì)量不好，肯定會(huì)影響稱重結(jié)果，下面就來(lái)介紹一下稱重傳感器使用的數(shù)字技術(shù)，希望本文可以幫助你們。我們都知道以前我們使用的汽車(chē)衡都是模擬傳感器，這種傳感器信號(hào)強(qiáng)度比較弱，而且容易受到干擾，好多不法分子因?yàn)檫@個(gè)原因在它上面進(jìn)行zuo弊，對(duì)使用者造成了嚴(yán)重的損失，為了改變這一現(xiàn)狀，技術(shù)員不得不進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，于是一種新型的傳感器誕生了，它就是數(shù)字傳感器，是在前者的基礎(chǔ)上研究...

1．目的：為確保公司電子汽車(chē)衡準(zhǔn)確性，公司、客戶公平交易，維護(hù)公司計(jì)量器具，現(xiàn)制定本校準(zhǔn)規(guī)程。2．適用范圍：2.1本規(guī)程規(guī)定了電子汽車(chē)衡的校準(zhǔn)方法與責(zé)任部門(mén)；2.2本規(guī)程適用于公司1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)電子汽車(chē)衡的校準(zhǔn)。3．校準(zhǔn)方法：3.1校準(zhǔn)準(zhǔn)備工作3.1.1清掃電子汽車(chē)衡臺(tái)面、稱底衛(wèi)生，清理過(guò)程中要注意應(yīng)避免碰觸傳感器；3.1.2翻開(kāi)稱兩端鋪設(shè)的橡膠墊，檢查稱體縫隙有無(wú)雜物；3.1.3檢查稱底板固定螺栓、傳感器固定螺栓、接地線有無(wú)松動(dòng)；3.1.4人站立在臺(tái)面上搖晃，看電子汽車(chē)衡...

電子汽車(chē)衡接地方法應(yīng)用及分類(lèi)隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，全電子汽車(chē)衡已經(jīng)廣泛地得到應(yīng)用。絕大部分電子汽車(chē)衡都是在露天安裝和使用的，因此經(jīng)常發(fā)生電磁干擾影響系統(tǒng)工作和遭到雷電的襲擊。全電子汽車(chē)衡的設(shè)計(jì)安裝中，從工程實(shí)際的結(jié)構(gòu)布局和抗干擾及安全的角度，常常采用混合接地，即根據(jù)衡器中各設(shè)備的功率和電平以及設(shè)備的敏感度采用懸浮接地、單點(diǎn)接地以及多點(diǎn)接地的方法混合使用，發(fā)揮各接地方式的優(yōu)點(diǎn)。以達(dá)到更好的效果。1）懸浮接地：指電子汽車(chē)衡的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣，這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會(huì)...

影響電子汽車(chē)衡本身的合法性因素影響電子汽車(chē)衡稱重準(zhǔn)確的主要因素有兩個(gè)方面：一是電子汽車(chē)衡本身的合法性，二是計(jì)量器具使用者的行為。今天我們主要來(lái)看看影響汽車(chē)衡稱重準(zhǔn)確因素的其中一個(gè)因素—汽車(chē)衡本身的合法性（影響電子汽車(chē)衡本身的合法性因素中有關(guān)稱重傳感器、稱臺(tái)（稱體）、稱重顯示控制儀表的因素加以重點(diǎn)探討。）（一）稱臺(tái)（稱體）因素稱臺(tái)（稱體）的變形也會(huì)引起稱量不準(zhǔn)。要查看是否有稱臺(tái)（稱體）變形引起的誤差，不要忽視這一過(guò)程，如果不加以重視往往會(huì)給貿(mào)易的一方造成重大損失。在稱量測(cè)試前的...

電子汽車(chē)衡的檢定包括哪些電子汽車(chē)衡屬于國(guó)家強(qiáng)檢產(chǎn)品，那么電子汽車(chē)衡的檢定到底檢定哪些項(xiàng)目呢，上海先悅技術(shù)研發(fā)部告訴大家，希望看完對(duì)您有幫助。電子汽車(chē)衡的檢定項(xiàng)目主要包括以下內(nèi)容：*：置零與除皮裝置的準(zhǔn)確度第二：稱量性能電子汽車(chē)衡秤量性能測(cè)試前，應(yīng)預(yù)加一次載荷至zui大秤量。對(duì)zui大秤量大于或等于10t的地磅，也可用不小于50%zui大秤量的載重車(chē)輛往返通過(guò)承載器不少于3次。（1）稱量測(cè)試（2）零點(diǎn)誤差及化整前的修正誤差（3）使用替代物進(jìn)行稱量測(cè)試（4）多指示裝置電子汽車(chē)衡的...