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  • 電子汽車衡的計量對象

    電子汽車衡的計量對象電子汽車衡計量的對象是物體或物質(zhì)的質(zhì)量,電子汽車衡計量類屬質(zhì)量計量。質(zhì)量是自然界中zui基本、zui主要、zui常用的一個物理量,質(zhì)量的計量單位“千克”是單位制SI中7個基本單位之一。清楚的了解質(zhì)量的概念是電子汽車衡計量的zui基本要求。通常所說的質(zhì)量是指物體所含物質(zhì)多少的量度,它沒有揭示質(zhì)量這個基本概念的物料本質(zhì),必須從物體與外界的相互作用去解釋質(zhì)量概念。

    2014-01-25查看詳情
  • 電子汽車衡的基礎(chǔ)施工方案

    電子汽車衡的基礎(chǔ)施工方案1、選址:電子汽車衡的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,不會因暴雨或山洪而淹沒電子汽車衡,對于淺基坑,更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外,電子汽車衡兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。2、基坑形式:電子汽車衡的基坑形式一般有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指電子汽車衡安裝在基坑里,秤臺表面與地面相平的安裝方式,無基坑的電子汽車衡在高出地面安裝,可以經(jīng)常性的清潔,不積水,費用比較便宜。一般選擇無基坑式全電子汽車衡安裝方式。

    2014-01-25查看詳情
  • 電子汽車衡的杠桿

    電子汽車衡的杠桿電子汽車衡上凡是受到外力作用后,能繞著一個固定點轉(zhuǎn)動的物體稱為杠桿。杠桿可以是直桿,也可以是曲桿或其他形式。任何一個杠桿都可被看做是只受3個力的作用,其中兩個力是由外部施加于杠桿上的主動力和被動力,另一個力則是杠桿繞其轉(zhuǎn)動的固定點上產(chǎn)生的反作用力。因此,杠桿上總可以確定三個力的作用點,即:支點——杠桿繞其轉(zhuǎn)動的固定點重點——被動力的作用點力點——主動力的作用點

    2014-01-25查看詳情
  • 電子汽車衡的非線性補償

    電子汽車衡的非線性補償在理想情況下,電子汽車衡經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在電子汽車衡上的重量應(yīng)是線性關(guān)系。生產(chǎn)過程中進行準(zhǔn)確度標(biāo)定時,使用內(nèi)部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點校正,用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如,1/3000準(zhǔn)確度的電子汽車衡采用3點校正,電子汽車衡在設(shè)計和生產(chǎn)中減少誤差的方法傳感器技術(shù)指標(biāo)的保證,選擇各項技術(shù)指標(biāo)滿足準(zhǔn)確度要...

    2014-01-25查看詳情
  • 電子汽車衡的防爬裝置

    電子汽車衡的防爬裝置電子汽車衡引軌線路需要有防止軌道縱向移動的防爬裝置。常見的防爬裝置有兩種:一種是在軌道下的預(yù)埋鋼板上加工槽型孔,在軌道底面上開槽型孔,根據(jù)槽型孔尺寸加工槽型塊,進行緊配合安裝的方式,一般每根引路軌上安裝1對。另一種是在引路基礎(chǔ)板上安裝對稱L形結(jié)構(gòu)鋼,在軌道腹板上鉆孔,用螺栓進行緊固的安裝方式,一般每根引路軌上安裝1組。

    2014-01-25查看詳情
  • 電子汽車衡的傳感器怎樣安裝

    電子汽車衡的傳感器怎樣安裝電子汽車衡傳感器安裝前應(yīng)將第二杠桿吊起,將連桿卸下,注意記下其原來高度。安裝時先將傳感器串裝于連桿的中間,將連桿螺栓旋到傳感器螺孔內(nèi)足夠的深度,然后用迫緊螺母迫緊。將已裝好傳感器的連桿重新裝回原來的位置。注意調(diào)整其長度,使第二杠桿處在原來的水平位置。拉放好傳感器的屏蔽線。要避免屏蔽線的重量作用于傳感器,否則會引起秤的零點不穩(wěn)定,也防止屏蔽線被夾壞。傳感器安裝完畢應(yīng)重新調(diào)整好計量杠桿讀數(shù)裝置(計量箱)的平衡狀態(tài),使計量杠桿的空秤狀態(tài)符合要求。

    2014-01-25查看詳情
  • 電子汽車衡的傳動部分

    電子汽車衡的傳動部分電子汽車衡的傳動部分有兩種形式。對于小型電子汽車衡的傳動裝置一般采用伺服電機輸出軸端的同步齒輪帶動同步齒形帶,再帶動與滾筒軸端一體的齒輪,從而由滾筒帶動皮帶運動,完成輸送運動。另一種大型的電子汽車衡則采用了三合一電動滾筒(也就是電動機減速機、棍子為一體),由滾筒帶動皮帶運動,完成輸送運動,使秤臺的結(jié)構(gòu)緊湊。電子汽車衡的輸送運動形式可根據(jù)被輸送物體的形式選用帶式、軌道式或鏈板式等。其中小型電子汽車衡以帶式居多,大型電子汽車衡以輥道式居多,電子汽車衡的尺寸取決...

    2014-01-25查看詳情
  • 電子汽車衡的U型梁與用槽鋼的區(qū)別(一)

    電子汽車衡的U型梁與用槽鋼的區(qū)別(一)目前在市場上生產(chǎn)電子汽車衡廠商主要用U型梁(U型鋼)和槽鋼,其中電子汽車衡在市場上成為主流,在美國、德國、中國乃至*電子汽車衡都采用U型梁結(jié)構(gòu).U型鋼電子汽車衡磅是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎機,剪板機等設(shè)備.所以采用U型梁的電子汽車衡價格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)較為合理,剛度好,強度好,抗側(cè)向力強,因而秤體抗繞,壽命長.U型鋼電子汽車衡的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的。槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁;中間是...

    2014-01-25查看詳情
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